الصفحة الرئيسية>منتجات > رافعة شوكية كهربائية

رافعة شوكية ديزل

أداء قوي ومثالي لعمليات-الثقيلة
قدرة تحمل طويلة الأمد-، مما يلغي الحاجة إلى الشحن المتكرر
قابل للتكيف بشكل كبير، وهو الخيار الأفضل لظروف العمل الخارجية

إرسال التحقيق

الوصف

تم تصميم الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل Xun'ang خصيصًا للخدمة الشاقة-في الهواء الطلق وللتشغيل المستمر لفترات طويلة. من خلال توفير قوة قوية وقدرة تحمل استثنائية، فإنها تعمل بشكل موثوق في بيئات مثل الموانئ والمحطات الطرفية ومواقع البناء. تتوفر هذه الرافعات الشوكية بمجموعة من سعات التحميل ومجهزة بمحركات ديزل عالية الإنتاجية-، ويمكن تهيئة هذه الرافعات الشوكية للوفاء بمعايير الانبعاثات المحددة واللوائح البيئية لأسواق الوجهة.

المزايا الرئيسية

أداء قوي وقدرة فائقة على التسلق

توفر محركات الديزل عزم دوران هائلًا عند عدد دورات منخفض في الدقيقة، مما يمكنها من التعامل مع الأحمال الثقيلة والمنحدرات الشديدة والتضاريس الموحلة أو الوعرة مع{0}}قدرات على الطرق الوعرة وإمكانيات الجر التي تفوق بكثير تلك التي تتمتع بها الرافعات الشوكية الكهربائية.

وقت تشغيل عالي وجميع العمليات-الطقسية

لا يوجد "قلق بشأن المدى" أو توقف الشحن. تستغرق إعادة التزود بالوقود دقائق معدودة فقط للعودة إلى القدرة التشغيلية الكاملة، مما يجعل هذه الرافعات الشوكية مثالية للعمليات عالية الكثافة-على مدار الساعة-في مواقع مثل الموانئ ومراكز الخدمات اللوجستية.

متانة استثنائية في الهواء الطلق

تتميز هذه الرافعات الشوكية بتصميم هيكلي شديد الصلابة ومكونات كهربائية أقل، وتوفر مقاومة متميزة للماء والغبار والظروف الجوية القاسية (بما في ذلك الحرارة العالية والبرد القارس).

مزايا التكلفة (التكلفة الإجمالية للملكية)

بالمقارنة مع الرافعات الشوكية-التي تعمل بالليثيوم أيون والتي لها نفس الحمولة، تتمتع الرافعات الشوكية التي تعمل بالديزل بسعر شراء أولي أقل؛ علاوة على ذلك، وبفضل التكنولوجيا الناضجة للغاية، فإن قطع الغيار متاحة عالميًا كما أن الصيانة سهلة ومباشرة.

ضبط الجودة

تحديد مصادر مجموعة نقل الحركة الأساسية ومكونات مجموعة نقل الحركة

يتم الحصول على التجميعات الرئيسية-مثل المحركات وناقلات الحركة والمضخات الهيدروليكية-حصريًا من علامات تجارية رائدة في الصناعة. عند الوصول، تخضع كل دفعة من المكونات للتحقق الفردي من شهادات الجودة الأصلية للشركة المصنعة وإعادة اختبار الأداء-، مما يمنع بشكل فعال الأجزاء المجددة أو دون المستوى المطلوب من دخول خط التجميع.

-الاختبارات غير المدمرة (NDT) للمكونات الهيكلية الحرجة

يتم تصنيع الهياكل الحاملة للحمل الرئيسي-، بما في ذلك الهيكل والصاري، من فولاذ المنغنيز السميك-المخصص. تخضع جميع اللحامات ذات الحمل الحرج- لاختبارات صارمة للجسيمات المغناطيسية أو الموجات فوق الصوتية للتخلص تمامًا من مخاطر السلامة مثل اللحامات الباردة والمسامية والشقوق- الدقيقة.

التحقق النهائي من خلال اختبار التشغيل الكامل -التشغيلي

قبل مغادرة المصنع، يجب أن تخضع كل وحدة لمجموعة شاملة من-اختبارات الأداء الواقعية بالقدرة المقدرة-بما في ذلك رفع الحمولة بالكامل-والحد الأقصى-لتسلق المنحدرات والتوجيه الديناميكي والفرملة في حالات الطوارئ. يتم التحقق من إحكام غلق النظام الهيدروليكي تحت الضغط العالي، ويتم فحص تشوه الصاري بدقة، ويتم التأكد من أن مسافات الكبح تلبي المعايير بالكامل.

الامتثال الإقليمي للانبعاثات والفحص النهائي للمركبات

تتم معايرة أنظمة انبعاثات المحرك بدقة لتتوافق بشكل صارم مع المتطلبات التنظيمية لبلد الوجهة. قبل الشحن، تخضع كل وحدة لفحص تفصيلي للإضاءة، والأجهزة الرقمية، وأجهزة إنذار السلامة، وأجهزة الحماية؛ ولا يتم إصدار شهادة المطابقة إلا بعد التأكد من مطابقة تكوين المركبة لمواصفات الطلب بنسبة 100%.